Débit

Comment calculer le débit

Comptez ce qui est passé, sur une période exploitable. Le comptage est simple ; les deux choix sont l'unité et le sens.

Pour l'unité, prenez ce qui correspond au travail. La sortie se compte le plus souvent en lignes de commande, parfois en unités, colis ou palettes. L'entrée, en général en palettes ou en réceptions. Un entrepôt qui traite à la fois des palettes complètes et des articles à l'unité a besoin de deux chiffres et non d'un chiffre mêlé : une palette et un rouge à lèvres ne font pas une unité de quoi que ce soit.

Pour le sens, gardez entrée et sortie séparées. Un bâtiment peut expédier tranquillement alors que la réception a deux jours de retard, et un chiffre agrégé a exactement la mauvaise forme pour le montrer.

Ce qui compte, c'est de savoir ce que le débit n'est pas. C'est un volume, pas une note. Il dit ce qui a bougé, et absolument rien sur ce que ce mouvement a coûté. Cette question appartient à la productivité de la main-d'œuvre, et les deux devraient tenir sur la même page.

Il n'y a pas de bon chiffre

Le débit est le seul chiffre de ce glossaire dont la comparaison entre exploitations n'est pas seulement inutile mais dépourvue de sens : un entrepôt plus grand a plus de débit, et la comparaison ne dit rien de plus.

Là où il gagne sa place, c'est la capacité. Le débit dit ce que le bâtiment a fait ; la question qui vaut est ce qu'il pourrait faire, et cela se décide au point le plus étroit du flux. Un poste d'emballage, un quai, un point d'injection sur un trieur. Ajouter des préparateurs en amont d'un poste saturé produit une file plus longue et le même débit.

En pratique

Un entrepôt expédie 11 000 lignes sur une journée moyenne dans une fenêtre de dix heures, soit 1 100 lignes à l'heure.

Tracez-le heure par heure et cette moyenne ne décrit presque aucune heure de la journée. La matinée tourne à 700, l'heure qui suit le second lancement de vague à 1 900, et les quatre-vingt-dix dernières minutes avant la limite transporteur à 1 700. Les postes d'emballage évacuent ensemble 1 500 lignes à l'heure.

Le bâtiment tourne donc à 1 100 en moyenne face à une capacité de 1 500 et paraît à l'aise, et pourtant deux heures par jour s'engorgent. C'est de là que vient la queue lente du délai de traitement de commande. Aplatir les lancements de vagues ferait passer plus de lignes sur les mêmes postes qu'acheter un troisième poste. Les chiffres cités ici sont une illustration.

Ce qui fait bouger le chiffre

• Le goulot, et seulement le goulot. Tout le reste est une préparation au déplacement du goulot.
• La conception des vagues et des heures limites. La forme de la journée est en général un choix de planification et non un profil de demande, et l'aplatir est la capacité la moins chère disponible.
• Le régime de vacations face au profil d'arrivée. Des équipes à huit heures quand les commandes tombent à onze vous coûtent aux deux bouts.
• La capacité de quai et de cour. Deux quais fixent un plafond dur sur les palettes entrantes, quelle que soit la vitesse de l'équipe de mise en stock.
• Le mix de commandes et de produits. Une semaine de grosses commandes palettes et une semaine d'articles à l'unité donnent, pour le même tonnage, des nombres de lignes très différents.
• L'automatisation au bon endroit. Un trieur alimenté par un front de prélèvement qui ne suit pas augmente la facture d'équipement et non le débit.