Steuert BizBloqs die Fahrzeuge?

Nein. Navigation, Sicherheit und Hindernisse liegen bei der zertifizierten Automatisierung von Toyota. BizBloqs gibt die Transportaufträge.

Können autonome Stapler von Toyota Material Handling und bemannte Stapler zusammenarbeiten?

Ja. Es ist derselbe Transportauftrag; automatische Fahrzeuge bekommen ihn über die Steuerung, Fahrer über ihr Terminal.

Was passiert, wenn Fahrzeuge ausfallen?

Die Arbeit geht weiter. Aufträge warten in BizBloqs, bis die Fahrzeuge wieder verfügbar sind.

Wer führt den Bestand?

BizBloqs, für das ganze Lager. Er ändert sich erst, wenn die Bewegung bestätigt ist.

BizBloqs und Toyota Material Handling: Transportaufträge mit echter Priorität

Wer Paletten im Lager bewegt, ob mit Fahrer oder automatisch, braucht eine klare Ansage: welche Palette, von wo nach wo, wie dringend. In vielen Lagern kommt diese Ansage per Zuruf oder Funk, und die Priorität hängt davon ab, wer am lautesten ruft.

Mit BizBloqs, dem Lagerverwaltungssystem, entstehen die Transportaufträge im Lager, mit der Priorität, die sich aus den Aufträgen ergibt. Die autonomen Fahrzeuge (Autopilot) von Toyota Material Handling führen sie aus und bestätigen sie. Navigation, Sicherheit und Hindernisse bleiben bei der zertifizierten Automatisierung von Toyota.

Diese Seite ist für Betriebe, die automatische Fahrzeuge oder eine Flottensteuerung von Toyota Material Handling einsetzen oder planen.

Autonome Stapler von Toyota Material Handling: wer entscheidet, wer fährt

BizBloqs entscheidet über Aufträge, Bestand und Prioritäten. Toyota sorgt dafür, dass das Fahrzeug sicher von A nach B kommt. Bestätigt wird nur, was tatsächlich passiert ist: aufgenommen, abgesetzt.

FIGUR 1Ein Auftrag, zwei Ausführende

Seitlich wischen, um die ganze Abbildung zu sehen.

Was über die Schnittstelle fließt

Von BizBloqs zu Toyota: Transportaufträge (Palette oder Ladungsträger von A nach B, mit Priorität); Lagerplätze, die Abhol- und Abgabepunkten zugeordnet sind.

Von Toyota zu BizBloqs: Annahme der Aufträge (angenommen, in Warteschlange, abgelehnt); Aufnahmebestätigung mit Ladungsträger; Abgabebestätigung mit Ziel; Ausnahmen wie blockierte Wege, nicht gefundene Ladung oder Hindernisse; optional Fahrzeug- und Flottenstatus sowie Betriebsdaten.

Was sich bei Transportaufträgen im teilautomatisierten Lager ändert

Priorität aus den Aufträgen. Nicht aus dem Funkgerät.
Automatisch und bemannt im selben Ablauf. Derselbe Auftrag geht an ein automatisches Fahrzeug oder an einen Staplerfahrer am Terminal.
Neben herkömmlichen Regalen. Die Fahrzeuge arbeiten im bestehenden Lager.
Ausfall ohne Stillstand. Aufträge warten in BizBloqs, bis die Fahrzeuge wieder bereit sind.
Bestand erst nach Bestätigung. Nichts wird gebucht, was nicht physisch passiert ist.

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Zwei Fragen zu Ihrem eigenen Lager

Wie bekommen Ihre Staplerfahrer heute ihre Aufträge, und wer setzt die Priorität?

Wie viel Zeit verbringen Stapler bei Ihnen mit Leerfahrten?

Steuert BizBloqs die Fahrzeuge?: Nein. Navigation, Sicherheit und Hindernisse liegen bei der zertifizierten Automatisierung von Toyota. BizBloqs gibt die Transportaufträge.
Können autonome Stapler von Toyota Material Handling und bemannte Stapler zusammenarbeiten?: Ja. Es ist derselbe Transportauftrag; automatische Fahrzeuge bekommen ihn über die Steuerung, Fahrer über ihr Terminal.
Was passiert, wenn Fahrzeuge ausfallen?: Die Arbeit geht weiter. Aufträge warten in BizBloqs, bis die Fahrzeuge wieder verfügbar sind.
Wer führt den Bestand?: BizBloqs, für das ganze Lager. Er ändert sich erst, wenn die Bewegung bestätigt ist.