Home / Blog
Een leverancier haalt een levering terug en vraagt welke van je klanten die kregen. Batchnummers en houdbaarheidsdatums in gewone taal: wat ze zijn, wat er zonder misgaat en of je ze al moet bijhouden.
Lees meer
De meeste magazijnverliezen staan nergens in de cijfers. Deze 14 getallen maken ze zichtbaar: wat elk getal meet, wat een gezonde waarde is, wat een slechte waarde meestal betekent — met voor elk een gratis rekentool.
Lees meer
Een WMS betaalt zich pas terug als het in de stroom staat. Welke berichten er tussen ERP en WMS lopen, in welke richting, waar koppelingen stukgaan en wat je een leverancier vraagt voordat je tekent.
Lees meer
Een programma van eisen met een functielijst levert vergelijkbare brochures op. Een programma van eisen met processen levert vergelijkbare antwoorden op. Sectie voor sectie, met de vragen die leveranciers werkelijk scheiden.
Lees meer
WMS software voor het MKB: wanneer een klein magazijn echt een warehouse management systeem nodig heeft, wat het kost, wat het vervangt en hoe u in weken live gaat — zonder enterprise-implementatie.
Lees meerDrie getallen bepalen of een magazijnproject wordt goedgekeurd: wat u nu al uitgeeft, wat de verandering kost en wat er terugkomt. Zo scheidt u kosten, investering en ROI — en waarom de eerste vraag altijd is: is dat een 4 of een 6?
Lees meerEen ERP waardeert uw voorraad. Een WMS stuurt de mensen die hem verplaatsen. Dit is het praktische verschil voor een groeiend mkb-bedrijf: wat elk systeem doet, waar de ERP-voorraadmodule ophoudt, wat dat gat per jaar kost en hoe beide samenwerken.
Lees meerWat een WMS werkelijk doet, waarom ERP-voorraad iets anders is, wat het kost en wanneer u er een nodig heeft — inclusief gratis whitepaper van 9 pagina’s.
Lees meerStandalone, cloud, ERP-geïntegreerd, supply chain suite of 3PL multi-client: vijf soorten WMS die hetzelfde etiket dragen en verschillende problemen oplossen. De afwegingen, kosten en valkuilen per type.
Lees meer
Hoeveel van het werk in je magazijn gaat naar het herstellen van fouten in plaats van naar het verzenden van orders?
Lees meer
Veel mkb-bedrijven denken dat hun grootste logistieke vraag is welk WMS ze moeten kiezen. De werkelijkheid is ongemakkelijker. De meeste problemen in de operatie beginnen niet bij slechte software. Ze beginnen waar systemen, partners en processen het niet eens zijn over wie ergens verantwoordelijk voor is.
Lees meer
Veel mkb-bedrijven beginnen met vertrouwen aan het tweede kwartaal. De prognoses zijn goedgekeurd, de groeidoelen staan, en het operationele plan ziet er op papier haalbaar uit. En toch gaat het in het magazijn trager dan gedacht, juist nu de drukte van de feestdagen voorbij is.
Lees meer
Als het tweede kwartaal eraan komt, bereiden veel mkb-bedrijven zich voor op meer orders, strakkere levertijden en meer verkoopkanalen. Toch zit de grootste rem op groei vaak niet in de snelheid van het magazijn of in het aantal mensen. Hij zit in de stille wrijving tussen systemen die los van elkaar staan.
Lees meer
Maken de dagelijkse bewegingen in je magazijn afval kleiner, of maken ze het stilletjes groter? In 2026 begint de snelste winst voor duurzaamheid niet bij de laaddeur. Ze begint bij werk dat in één keer goed gaat, en bij de gegevens die dat werk achterlaat. Nauwkeurigheid en goede aansturing zijn de basis geworden voor zowel kostenbeheersing als circulaire logistiek. Duurzaam betekent op de vloer: foutloos, met de scanner.
Lees meer
Magazijnen staan onder druk. Er komen meer orders binnen, veel werk gaat nog met de hand, en klanten verwachten dat het sneller en preciezer gaat. Tegelijk is goed magazijnpersoneel moeilijk te vinden en snel weer weg. Een mensgericht magazijn, waar techniek wordt ingezet om het werk lichter te maken, is daarom geen luxe meer. Hoe zwaar het werk is, bepaalt hoe goed je team presteert en hoe lang het blijft.
Lees meer
Als het tweede kwartaal eraan komt, bereidt het magazijn zich voor op een nieuw seizoen. De volumes gaan omhoog, en de verwachtingen ook. Wat in het eerste kwartaal nog net goed ging, gaat in het tweede kwartaal mis. Een voorjaarsschoonmaak helpt, maar dan wel een die verder gaat dan de stellingen vegen. Een modern magazijn heeft ook kloppende gegevens nodig, strakke werkstromen en een systeem waar je op kunt bouwen.
Lees meer
Wie zijn voorraad goed beheert, heeft een betrouwbare manier om zijn cashflow te verbeteren, zijn kosten te verlagen en financieel steviger te staan. Als je precies weet wat er ligt, op elk moment, neem je betere beslissingen, verspil je minder en houd je meer over.
Lees meer
De logistiek beweegt sneller dan ooit. Groei vraagt om goede samenwerking, betrouwbare technologie en werkstromen die naadloos in elkaar overlopen. Daarom is de samenwerking tussen BizBloqs en Dynamics Development Solutions (DDS) een belangrijke stap. Samen helpen we bedrijven aan een slimmer, efficiënter magazijn dat klaar is voor de toekomst.
Lees meer
Wie zijn logistiek klaar wil maken voor 2026, moet eerst de fouten oplossen die het werk vertragen en de kosten opdrijven. Volgens het trendrapport van nShift voor 2026 is de logistiek veranderd van een kostenpost achter de schermen in een strategische prioriteit. Dat betekent ook: fouten in je magazijn zijn geen intern probleem meer, maar iets wat je klant direct merkt.
Lees meer
De problemen die je niet ziet, zijn vaak de duurste. Veel bedrijven ontdekken een fout in het magazijn pas als er een klacht binnenkomt, een zending te laat is of er overuren nodig zijn om iets recht te zetten. Dan is het te laat. De schade is al gedaan.
Lees meer
De logistiek staat in 2026 onder druk. De loonkosten stijgen, klanten verwachten levering op dezelfde dag, de regels voor duurzaamheid en rapportage worden strenger, en na de feestdagen komen de retouren in grote golven terug. Tegelijk groeien kunstmatige intelligentie, automatisering en datagedreven magazijnsystemen snel, in Nederland, België en de rest van Europa.
Lees meer
2026 is rustiger dan de jaren ervoor, maar ook ingewikkelder. Bedrijven hebben zicht, wendbaarheid en schone gegevens nodig, niet alleen een slanke keten. De vraag groeit bescheiden, de capaciteit is ongelijk verdeeld, er zijn spanningen in de wereld, en CO2 krijgt een prijs. Veerkracht en uitvoering maken het verschil.
Lees meer
Op Tweede Kerstdag is het eindelijk even stil in veel magazijnen. De drukste weken van het jaar zijn voorbij. En juist dan zie je terugkijkend waar het knelde. Vaak was dat niet het picken, en niet de voorraad. Het was het verzenden.
Lees meer
Handmatige processen falen niet luidruchtig, ze lekken. Dit zijn de zes kostenposten die op geen enkele factuur staan — mispicks, zoektijd, inwerktijd, afschrijvingen, spoedzendingen en directietijd — en hoe u ze becijfert.
Lees meer
De samenwerking tussen BizBloqs en Uniconta wordt steeds hechter. Onlangs zaten de directies van beide bedrijven weer samen om de koers voor de komende tijd te bespreken. In dit stuk lees je waarom de Uniconta koppeling ertoe doet, wat ze voor klanten oplevert en waar het naartoe gaat.
Lees meer
Voor bedrijven die willen groeien, is één ding steeds belangrijker: een ERP en een magazijnsysteem die naadloos samenwerken. Wie efficiënter wil werken en sneller wil groeien, heeft systemen nodig die ook over een paar jaar nog meekunnen. Daarom werken BizBloqs en Uniconta al jaren samen.
Lees meer
Nu 2025 ten einde loopt, kijken we terug op een jaar waarin de logistiek snel veranderde. Klanten verwachtten meer, magazijntechnologie ging harder vooruit dan ooit, en ketens bleven zich aanpassen aan druk van buitenaf. Dat leverde nieuwe problemen op, maar ook kansen voor bedrijven die bereid waren mee te bewegen.
Lees meer
Magazijnbeheer is geen kostenpost maar de plek waar leverbetrouwbaarheid, marge en klantvertrouwen ontstaan. Dit is waarom het bepalend wordt zodra volume, kanalen of eisen aan traceerbaarheid toenemen.
Lees meer
Groeit je bedrijf, maar loopt je magazijn achter? Je bent niet de enige. Veel snelgroeiende bedrijven worden niet afgeremd door gebrek aan vraag, maar door hun eigen magazijn. Fouten in de voorraad, trage uitlevering en werk met de hand: het kost tijd, geld en kansen.
Lees meer
BizBloqs heeft Martin de Sain aangesteld als business development manager. Met zijn achtergrond in business development en bedrijfsprocessen gaat hij de groei van BizBloqs in Europa verder versterken.
Lees meer
Je verkoopt via je eigen webshop, via bol.com, en een paar vaste klanten bestellen via een B2B-portaal. Je ERP doet de facturen. En ergens in het midden zit iemand die elke ochtend orders overzet, voorraad naloopt en uitzoekt waarom een artikel op twee kanalen tegelijk is verkocht. Dat is geen personeelsprobleem. Dat zijn losse systemen.
Lees meer
Orders die de ene week verdubbelen en de volgende week halveren. Te weinig mensen om ze te picken. Kosten die blijven stijgen. Als je een magazijn runt, ken je dat rijtje. Dit artikel gaat over wat een cloud WMS daaraan kan veranderen, en wat niet.
Lees meer
Het tekort aan magazijnpersoneel lost zichzelf niet op. Een WMS verlaagt de kennisdrempel per handeling, waardoor nieuwe medewerkers binnen een dag productief zijn en piekcapaciteit betaalbaar blijft.
Lees meer
Elke mispick kost retour, vervanging, administratie en klantvertrouwen. Een praktische gids om orderaccuratesse structureel boven de 99% te krijgen met scanverificatie, slimme routes en meetbare kwaliteit.
Lees meer
Voordat u extra vierkante meters huurt: de meeste magazijnen hebben 10 tot 25% capaciteit verstopt in slechte slotting, halfvolle locaties en dode voorraad. Zo maakt u die zichtbaar en bruikbaar.
Lees meer
Veel magazijnen zijn begonnen met een pakbon, een vrachtbrief en een spreadsheet. Daarna kwam het grote pakket dat alles kon: voorraad, orders, verzending, facturatie. Dat werkte, tot het bedrijf wilde groeien, iets nieuws wilde proberen of op de markt wilde reageren. Dan bleek het pakket star. Daarom groeit de belangstelling voor een andere aanpak: logistiek opbouwen uit losse bouwstenen.
Lees meer
Grote organisaties kennen het patroon. Een WMS-project dat jaren duurt, een leverancier die bij elke wijziging een offerte stuurt, en een systeem dat bij oplevering al achterloopt op hoe het bedrijf werkt. BizBloqs is anders gebouwd: als een configureerbaar WMS in de cloud, dat je inricht in plaats van programmeert.
Lees meer
Vraag tien bedrijven wat digitalisering betekent en je krijgt tien antwoorden. Voor de een is het afscheid nemen van papier. Voor de ander is het de webshop koppelen aan het voorraadsysteem. Allebei kloppen ze, maar allebei beginnen ze aan de verkeerde kant. Digitalisering in de logistiek begint niet bij software. Het begint bij overzicht: weten waar het werk nu vastloopt.
Lees meer
EDI is nog steeds de toegangspoort tot grote retailers en distributeurs. Zo koppelt u EDI aan uw order management zonder een tweede administratie te bouwen — en zonder boetes voor foutieve berichten.
Lees meer
Als je magazijn een bepaalde omvang heeft bereikt, houden spreadsheets en oude systemen het niet meer. Er ontstaan opstoppingen, de fouten stapelen zich op, en klanten merken het. Een WMS is dan niet zomaar een hulpmiddel om het wat soepeler te laten lopen. Het wordt de ruggengraat van je logistiek. Maar het juiste WMS kiezen is meer dan een lijst functies afvinken.
Lees meer
Drie pickstrategieën, drie soorten magazijnen. Een praktische vergelijking van wave, batch en zone picking — inclusief wanneer u ze combineert en welke fouten elke methode uitvergroot.
Lees meer
Looptijd is de grootste verborgen kostenpost in het orderpickproces. Slotting-optimalisatie plaatst artikelen op basis van omloopsnelheid, ordercombinatie en ergonomie — en levert doorgaans 20 tot 30 procent picktijd op.
Lees meer
Een WMS is zo betrouwbaar als zijn koppelingen. Dit is welke systemen aangesloten moeten worden, welk systeem eigenaar is van welk record, en hoe u voorkomt dat er een tweede waarheid over voorraad ontstaat.
Lees meer
Groei is mooi, maar het legt ook alles bloot wat niet goed geregeld is. Honderd orders per maand verwerk je met een spreadsheet en een goed geheugen. Bij tweeduizend orders gaat dat niet meer. Dan zoek je naar voorraad die er volgens het systeem wel is, gaan er verkeerde artikelen de deur uit, en komen er meer retouren terug dan nodig.
Lees meer
Inzicht dat een dag oud is, is geschiedenis. Zo bouwt u realtime zicht op voorraad, orders en verzendingen — en belangrijker: hoe u dat inzicht omzet in ingrijpen voordat de klant belt.
Lees meer
Duurzaamheid in logistiek begint bij het voorkomen van verspilling: minder mispicks, minder retourritten, minder lucht in dozen en minder afschrijvingen. Dit is welke WMS-mechanismen daadwerkelijk uitstoot en afval verlagen.
Lees meer
Verkopen over de grens is voor veel mkb-bedrijven de volgende stap. Naar België en Duitsland gaat het nog vrij makkelijk. Maar zodra je buiten de EU levert, of naar het Verenigd Koninkrijk, verandert het spel. Elk land heeft eigen regels voor invoer en uitvoer, eigen belastingen en eigen beperkingen. Wie dat niet op orde heeft, krijgt te maken met boetes, vertraging en zendingen die vastzitten bij de douane.
Lees meer
Één groot systeem dat alles in de supply chain regelt: lange tijd was dat de standaard. Maar zo'n monolithisch systeem kan de huidige handel niet meer bijhouden. Een modulaire architectuur, waarin losse onderdelen via API-koppelingen met elkaar praten, maakt je keten wendbaar, schaalbaar en makkelijk uit te breiden.
Lees meer
Vijf categorieën WMS-systemen naast elkaar, met de vraag die er werkelijk toe doet: welk systeem past bij uw ordervolume, uw kanalen en uw implementatiebudget? Inclusief de acht vragen die u elke leverancier stelt.
Lees meer
Er zijn twee manieren om je webwinkel en je logistiek op te bouwen. Eén groot platform waarin alles zit, of losse onderdelen die met elkaar praten. De eerste heet monolithisch, in het Engels monolithic architecture. De tweede heet composable. Beide hebben hun plek, maar ze gedragen zich heel anders zodra je iets wilt veranderen.
Lees meer
Met headless commerce kun je de voorkant van je webwinkel vernieuwen zonder de achterkant te raken. Een nieuw design, een app, een extra land of een verkoopkanaal: het gaat sneller dan ooit. Maar de klant merkt het verschil pas als zijn pakket ook sneller komt. En dat hangt af van de achterkant: je voorraad, je orderverwerking en je magazijn.
Lees meer
Bij veel software komt de koppeling met andere systemen als laatste. Eerst wordt het programma gebouwd, met schermen en functies, en pas daarna kijkt iemand hoe het met de rest moet praten. Dat zie je terug in elke koppeling: maatwerk, verloopstukjes, en een leverancier die bij elke wijziging een offerte stuurt. API-first draait dat om.
Lees meer
Lange tijd kocht je een webwinkelplatform dat alles deed: de winkel, de betalingen, de voorraad, de orders. Handig, tot je groeit. Dan blijkt dat je niet het ene onderdeel kunt verbeteren zonder het hele platform aan te raken. Composable commerce draait dat om. Je bouwt je winkel uit losse onderdelen die elk één ding goed doen, en je vervangt er één als het niet meer volstaat.
Lees meer
Elk najaar verschijnen de lijstjes met trends voor het volgende jaar. Ze zijn meestal geschreven voor grote bedrijven, met grote budgetten. Dit stuk kijkt naar de logistieke trends voor 2025 vanuit het mkb: wat speelt er, en wat moet een bedrijf met een eigen magazijn en een handvol mensen ermee?
Lees meer
Morgen, woensdag 20 november 2024, is het zover: BizBloqs staat op Exact Live, dé ontmoetingsplek voor het mkb, accountants en bedrijven die hun processen willen verbeteren met slimme bedrijfssoftware. Het evenement vindt plaats in de Brabanthal in Leuven.
Lees meer
Van dinsdag 5 tot en met donderdag 7 november 2024 staat BizBloqs op de vakbeurs ICT & Logistiek in de Jaarbeurs in Utrecht. Je vindt ons op stand 08.B005, waar je alles ziet over ons magazijnbeheer en onze orderverwerking.
Lees meer
Na de feestdagen komen de retouren. De trui die niet past, het tweede exemplaar van hetzelfde boek, het cadeau dat net niet goed viel. En de bestellingen van Black Friday waar de klant bij nader inzien toch niet zo blij mee was. In januari staat het magazijn vol dozen die terugkomen, terwijl je juist je voorraad weer op orde wilt hebben voor het nieuwe jaar.
Lees meer
Het einde van het jaar is een lastig moment voor inkoop. De feestdagen zorgen voor drukte, er is budget dat nog op moet, of juist op is, en de jaarafsluiting komt eraan. Wie dan op gevoel inkoopt, begint januari met te veel van wat niet loopt en te weinig van wat wel loopt.
Lees meer
In Nederland en België valt het hoogseizoen in een paar weken. Black Friday en Cyber Monday eind november, Sinterklaas op 5 december, kerst aan het eind van de maand, en in januari de retouren. Voor webwinkels en retailers is dat de tijd waarin de omzet wordt gemaakt. En de tijd waarin een slecht voorbereid magazijn klanten kost: lege voorraad, te late pakketten, en reviews die je de rest van het jaar achtervolgen.
Lees meer
Seizoensinvloeden zijn een van de lastigste dingen in een logistieke keten, zeker voor het mkb. De vraag schiet omhoog rond de feestdagen en zakt in als het seizoen voorbij is. Wie dat niet ziet aankomen, staat in november met lege schappen en in februari met een vol magazijn.
Lees meer
Het piekseizoen maakt geen nieuwe problemen; het vergroot bestaande. Dit is hoe u voorraadnauwkeurigheid, kanaalbeschikbaarheid en tijdelijke bezetting voorbereidt voordat het volume aantrekt.
Lees meer
Logistiek dienstverleners verdienen aan handelingen, niet aan vierkante meters. Dit is hoe multi-client voorraadbeheer, activiteitgebaseerde facturatie en orderorkestratie samen de marge per opdrachtgever zichtbaar maken.
Lees meer
Van zaad tot schap gaat een agrarisch product door veel handen. Telen, oogsten, verwerken, opslaan, verdelen. Elke stap heeft zijn eigen eisen, en het seizoen bepaalt hoe druk het is. Wie die keten efficiënt beheert, houdt zijn marge en verspilt minder. Wie het met papier en geheugen doet, betaalt daar elk seizoen voor.
Lees meer
In de automotive sector moet de logistiek snel en foutloos zijn. Of het nu gaat om onderdelen voor een productielijn of om reserveonderdelen voor garages: elke stap moet kloppen. Een ontbrekend onderdeel betekent een lijn die stilvalt of een auto die op de brug blijft staan. Dit artikel laat zien hoe je met een WMS grip houdt op die stroom.
Lees meer
In de wereld van fast moving consumer goods, kortweg FMCG, is efficiënte distributie alles. Denk aan levensmiddelen, drank, verzorging en huishoudelijke producten. Ze hebben een korte levensduur en een hoge omloop. Alles moet snel, betrouwbaar en precies het magazijn in en weer uit. Dit artikel laat zien hoe je de distributie logistiek in FMCG efficiënt houdt.
Lees meer
Een magazijn maakt afval. Karton, folie, pallets, vulmateriaal, en soms producten die niet meer verkocht kunnen worden. Verantwoord omgaan met dat afval is goed voor het milieu en voor je marge. Maar wie alleen naar de container kijkt, mist het grootste deel. Het meeste afval ontstaat eerder.
Lees meer
De weg van binnenkomende order tot bezorgde zending kent zes overdrachtsmomenten. Op elk daarvan gaat het mis zonder systeemsturing. Dit is wat een WMS per stap doet en waar de meeste tijd te winnen valt.
Lees meer
Groei legt elk zwak magazijnproces bloot. Dit is wat schaalbaarheid in een WMS concreet betekent — volume, kanalen, locaties en mensen — en welke keuzes bepalen of uw kosten meegroeien of juist afvlakken.
Lees meer
Veel bedrijven hebben meer gegevens dan ooit, en toch wordt in het magazijn nog vaak op gevoel beslist. Datagedreven werken betekent dat je gegevens verzamelt, analyseert en gebruikt om je werk beter te maken. In een magazijn gaat het dan om actuele informatie over je voorraad, je orders en je zendingen, en een WMS is daarvoor de bron.
Lees meerWat een warehouse management systeem werkelijk kost: abonnement, implementatie, hardware en integratie, plus de doorlopende kosten van het niet hebben van een WMS. Een transparante uitsplitsing van prijsmodellen, total cost of ownership en realistische terugverdientijd voor het mkb.
Lees meer
Magazijnbeheer is het beheersen van voorraad, ruimte, arbeid en proces van ontvangst tot verzending. Een praktische gids over de kernprocessen, de KPI’s die er echt toe doen, de volwassenheidsfasen van een operatie en het moment waarop software zich terugverdient.
Lees meer
Een order management systeem is de plek waar elke order, uit elk kanaal, wordt vastgelegd, gecontroleerd, toegewezen en gevolgd. Wat een OMS doet, hoe het verschilt van een WMS en een webshop, waarom kanaalbeschikbaarheid een strategie is, en wanneer u er een nodig heeft.
Lees meerBoek een demo en we lopen je magazijn- en orderstroom van begin tot eind door — inkomend, opslag, orderpicken, verzenden, retouren — en vertellen je eerlijk wat BizBloqs zou veranderen.
Hoeveel van je artikelen staan op een pickplaats die ze minder dan één keer per maand leegmaken?
Hoeveel systemen houden na je laatste koppeling een voorraadaantal bij voor hetzelfde artikel? Noem ze.